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該系統(tǒng)的工作原理是將鉆屑 戰(zhàn)。任何常規(guī)的廢物處理都需要 和成本?！倍诺俦硎?。
送入進(jìn)料斗。然后這些巖屑被轉(zhuǎn) 使用一艘供應(yīng)船到鉆井平臺(tái)，并 在國民油井華高位于阿伯丁
移到一個(gè)熱交換模塊進(jìn)行處理。 將巖屑容器收回。從減少碳足跡 的熱處理工廠進(jìn)行了 18 個(gè)月的開
在熱交換器模塊內(nèi)部，鉆屑與加 的角度來看，該系統(tǒng)消除了所 發(fā)和測試后，該技術(shù)于 2021 年 1
熱的內(nèi)表面積保持恒定的接觸， 有這些活動(dòng)的必要性，我們正在 月在英國北海地區(qū)投入商業(yè)應(yīng)用。
以確保取得一致的廢物分離效果。 消除陸上處理和垃圾填埋的必要 此后，兩家大型油氣公司在北海
凝析模塊回收較重的油相， 性，”杜蒂說。 進(jìn)行了四次鉆探活動(dòng)。第四個(gè)運(yùn)
然后將其返回泥漿系統(tǒng)。然后， 來自國民油井華高項(xiàng)目場 動(dòng)開始于 2022 年 4 月。
冷凝模塊內(nèi)的蒸汽冷凝被輸送到 景數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)表明，在鉆井現(xiàn)場
水處理模塊，水處理模塊回收較 使用該系統(tǒng)可以減少排放。與傳 提高液壓泵效率
輕的油相。然后將回收的水從鉆 統(tǒng)的密封和廢物處理方法相比，
另一個(gè)不穩(wěn)定的電力消耗是
機(jī)中排出。 iNOVa-THERM 取 消 了 海 上 使
液壓環(huán)管。該系統(tǒng)為鉆機(jī)上的幾
iNOVaTHERM 系統(tǒng)消除了 用的供應(yīng)船和陸上使用的卡車，
件液壓設(shè)備提供動(dòng)力，包括鐵鉆
傳統(tǒng)摩擦加熱廢物處理系統(tǒng)中的 將廢物運(yùn)輸?shù)教幚碓O(shè)施，以及陸
工、動(dòng)力套管鉗、立柱鉆桿和貓
驅(qū)動(dòng)模塊，將電能直接送入高效 上處理和處置作業(yè)。在該項(xiàng)目
道機(jī)。環(huán)管系統(tǒng)中的流量和壓力
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熱交換器。國民油井華高東半球 中，通過現(xiàn)場處理鉆井廢棄物，
通常設(shè)置為能夠容納這些設(shè)備同
高級(jí)銷售總監(jiān)戈登杜蒂表示，由 可以減少大量的排放 ( 每次鉆井
時(shí)運(yùn)行的水平。
于鉆機(jī)不需要為變速箱、轉(zhuǎn)子和 作業(yè)減少 280,264 公斤二氧化 國民油井華高裝卸工具產(chǎn)品
錘頭提供動(dòng)力，因此該功能減少 碳 )。總的來說，傳統(tǒng)方法產(chǎn)生了 線經(jīng)理理查德·韋爾霍夫?qū)h(huán)管
了占地面積，有助于節(jié)約鉆機(jī)的 319,063 公斤的二氧化碳排放和 系統(tǒng)的液壓泵與發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了
電力和排放。 4,720 公斤的氮氧化物排放。有 比較。為了應(yīng)對(duì)峰值使用時(shí)潛在
然而，最大的排放節(jié)約來自 了 iNOVaTHERM 系 統(tǒng)， 這 一 的液壓需求，在很大程度上，運(yùn)
于取消了通常用于將巖屑從鉆井 數(shù)字下降到 186,436 公斤二氧化 行的泵比實(shí)際需要的更多。泵一
現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)胶０豆?yīng)船，以及將 碳和 3,107 公斤氮氧化物。 天 24 小時(shí)閑置運(yùn)行，消耗大量的
巖屑從船只運(yùn)輸?shù)疥懮咸幚碓O(shè)施 “這些數(shù)字表明，處理海上 電力和燃料，持續(xù)排放二氧化碳
所需的卡車。 鉆井廢棄物對(duì)于實(shí)現(xiàn)我們客戶承 和氮氧化物。然而，當(dāng)液壓泵被
“無論是在陸地還是海上， 諾的減排目標(biāo)和目標(biāo)大有幫助。 激活時(shí)，泵需要能夠處理突然增
在源頭進(jìn)行處理，真正消除了許 一旦我們開始取消供應(yīng)船和其他 加的流量要求。已經(jīng)運(yùn)行的液壓
多在偏遠(yuǎn)地區(qū)作業(yè)帶來的后勤挑 陸上加工物流，將大大節(jié)約環(huán)境 設(shè)備也將受到這種壓降的影響。
