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國 Ⅵ B”
油品標準
即將全面
實施
近日，國家能源局印發(fā)的 那么，隨著國家對環(huán)保的要 際前列，在裝置和技術(shù)方面做了
《2022 年能源工作指導意見》， 求日益嚴格，我國油品質(zhì)量升級 持續(xù)升級，在技術(shù)上，為降低汽
再次強調(diào)要提高能源服務(wù)水平， 工作現(xiàn)狀如何？相關(guān)專家表示， 油中的硫含量，企業(yè)通過 MTBE
深入推進成品油質(zhì)量升級國家專 我國目前在油品質(zhì)量升級方面表 脫硫改造和降低催化劑硫含量等
項 行 動， 確 保2023年1月1日 現(xiàn)還是比較突出，從最初的歐 方式來有效降低汽油中的硫含量。
全面供應(yīng)“國Ⅵ B”標準車用汽油。 Ⅱ、歐Ⅲ到歐Ⅳ，直至如今的國 特別是煉廠會對煉化工藝進行升
級，利用加氫精制脫硫技術(shù)，使 23
在 2021 年 底， 中 石 化 在 北 Ⅴ國Ⅵ，包括北京地區(qū)的京Ⅵ B
油品中硫的含量明顯降低，改善
京 500 多座加油站、5 座油庫提 油品，國家都是不斷推進這項工
其污染問題。以燕山石化為例，
前 55 天完成北京市政府要求的 作，持續(xù)提高油品標準，逐步與
作為北京最大的京標汽油生產(chǎn)企
“京Ⅵ B”油品置換，全面供應(yīng)“京 世界接軌。在環(huán)境保護方面甚至
業(yè)，所產(chǎn)京標汽油約占北京地區(qū)
Ⅵ B”汽柴油。此次“京Ⅵ B” 已經(jīng)超過了一些發(fā)展中國家，升
汽油需求量的 70%，企業(yè)在裝置
油品質(zhì)量升級提質(zhì)不提價，與原 級現(xiàn)狀良好。隨著油品質(zhì)量持續(xù)
結(jié)構(gòu)和技術(shù)方面做了持續(xù)的升級，
“京Ⅵ”油品價格保持一致。中 升級，我國油品中的硫含量在持
特別是從京Ⅵ B 開始，隨著汽油
石化的快速行動得益于 2021 年 續(xù)降低，從一開始的 500ppm 到
指標的日趨嚴格，控制指標增多
北京市發(fā)布的《車用汽油環(huán)保技 350ppm，再到 50ppm，以及現(xiàn)
限值加嚴，調(diào)和組分多達 6-9 個。
術(shù)要求》和《車用柴油環(huán)保技術(shù) 行運行標準中已不超過 10ppm。
為此，燕山石化不斷加大新技術(shù)
要求》兩項強制性地方標準，并 從油品質(zhì)量指標來看，我國在油 研發(fā)投入，采用自己開發(fā)的專有
規(guī)定將于2021年12月1日起全 品質(zhì)量升級工作上已經(jīng)實現(xiàn)了大 技術(shù)，對汽油在線調(diào)和組分模型和
面實施。這進一步推動了煉化企 跨越發(fā)展。 調(diào)和軟件進行了更新升級，所產(chǎn)車
業(yè)的油品質(zhì)量升級工作。 目前，我國油品質(zhì)量達到國 用汽油全部實現(xiàn)在線調(diào)和。 P+E
