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新技術(shù)縱覽 新技術(shù) Overview of New Technologies·New Technology

圖2 圖3

該團(tuán)隊(duì)能在整個(gè)完井過(guò)程中查看 單一事實(shí)版本協(xié)作的比較）。通 不必要的怠速需要更頻繁

無(wú)數(shù)個(gè)“關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)”，包括 過(guò)減少遠(yuǎn)程頁(yè)巖油氣田地面人員 的加油操作，這不但對(duì)設(shè)備造成
處理圖、化學(xué)品和支撐劑使用情 部署的需求，許多關(guān)鍵人員現(xiàn)在 磨損和損壞，也給環(huán)境帶來(lái)了危

況、壓裂級(jí)設(shè)計(jì)與實(shí)際裂縫傳播 可以遠(yuǎn)程完成他們的工作，并進(jìn) 害。該 app 通過(guò)實(shí)時(shí)分析發(fā)動(dòng)機(jī)
相比較、以及其它關(guān)鍵指標(biāo)。 行密切的協(xié)作，這讓工作人員能 轉(zhuǎn)速、油耗、馬力、發(fā)動(dòng)機(jī)小時(shí)

最初的遠(yuǎn)程壓裂管理是在距 同時(shí)監(jiān)測(cè)、控制和支持多級(jí)壓裂 數(shù)、怠速位置和擋位選擇來(lái)自動(dòng)
離該團(tuán)隊(duì)正在完井的井僅 100ft 作業(yè)。這對(duì)精通技術(shù)的行業(yè)新手 優(yōu)化怠速。MGB 公司還通過(guò)在
的地方進(jìn)行的，而且在遠(yuǎn)程完井 來(lái)說(shuō)是個(gè)好兆頭，他們敏銳地適 Corva 應(yīng)用商店提供購(gòu)買功能，

48 的每個(gè)連續(xù)壓裂級(jí)半徑都從主井 應(yīng)了按需應(yīng)變的數(shù)字世界。 將其燃油優(yōu)化應(yīng)用貨幣化。它是
向外延伸了數(shù)百英尺，然后再延 Corva 與其合作伙伴和第三方開

伸數(shù)千英尺。最終，這些概念驗(yàn) 下一波的完井創(chuàng)新浪潮 發(fā)者設(shè)計(jì)的眾多 app 中一個(gè)正在
證在 56 英里外的 106 級(jí)完井后 不斷成長(zhǎng)的生態(tài)系統(tǒng)。
在 Dev Center 平 臺(tái) 上 構(gòu)
結(jié)束。正如測(cè)試團(tuán)隊(duì)預(yù)期的那樣， 雙燃料壓裂隊(duì)能通過(guò)將天然
建的首批完井應(yīng)用程序之一是
使用遠(yuǎn)程人員進(jìn)行壓裂管理不會(huì) 氣納入燃料組合來(lái)取代大部分柴
Corva 與 MGB 油田解決方案（一
導(dǎo)致停機(jī)時(shí)間增加。 油消耗，這已被許多服務(wù)公司吹
家總部位于美國(guó)休斯頓的技術(shù)公
在完井管理方面，這種運(yùn)作 捧為一個(gè)輕松的勝利，也將自動(dòng)
司）之間的一項(xiàng)聯(lián)合計(jì)劃，MGB
在提供完全的數(shù)據(jù)透明、整合井 降低運(yùn)營(yíng)成本和提高 ESG 績(jī)效。
是一家提高運(yùn)營(yíng)效率、安全性和
場(chǎng)業(yè)務(wù)、改進(jìn)運(yùn)營(yíng)協(xié)同以及緩解 然而，即使是評(píng)級(jí)最高的 Tier 4
井場(chǎng)面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)方面取得的 盈利能力的完井設(shè)備制造商。該 雙燃料裝置也需要一個(gè)微妙的運(yùn)

重大進(jìn)展，見圖 2（功能失調(diào)的 公司與 Corva 合作，為其泵注設(shè) 行參數(shù)的平衡，以提供最佳的柴
完井?dāng)?shù)據(jù)管理與運(yùn)營(yíng)商、服務(wù)公 備創(chuàng)建了一個(gè)配套的 app，旨在 油取代和減排、特定燃料混合物、

司和軟件供應(yīng)商圍繞共享視圖和 為客戶實(shí)現(xiàn)燃料優(yōu)化和成本效益。 泵速、刺激壓力和環(huán)境的績(jī)效標(biāo)