Page 61 - 202212106

Technology & Equipment·Equipment Space 裝備空間 技術(shù)·裝備

因此可以作為一種報(bào)警裝置的選 定在一起，另一端與轉(zhuǎn)角位移傳 采樣時(shí)間 dt。進(jìn)入監(jiān)控循環(huán)階段

擇。 感器的轉(zhuǎn)軸相連。兩根導(dǎo)軌分別 之后，每隔設(shè)定時(shí)間間隔 dt 采一

轉(zhuǎn)角位移式閥門報(bào)警裝置。 位于絲杠兩側(cè)，一端插入外殼的 次樣，讀取相應(yīng)的位移數(shù)據(jù) U，

為了克服直線位移式防盜裝置軸 孔內(nèi)，一端插入導(dǎo)軌固定座內(nèi)， 如果所采位移與初始位移之差的

向尺寸長(zhǎng)的缺點(diǎn)，又設(shè)計(jì)了一種 導(dǎo)軌固定座與外殼通過平鍵連在 絕對(duì)值小于 eu，則繼續(xù)循環(huán)監(jiān)控，

轉(zhuǎn)角位移式報(bào)警裝置。其基本組 一起，外殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)軌一起 否則，即進(jìn)入報(bào)警判斷程序。進(jìn)

成如圖 4 所示，在原閥門零件基 轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)角位移傳感器的外殼通 入，報(bào)警判斷程序之后，首先判
礎(chǔ)上繼續(xù)標(biāo)號(hào)。 過支架（標(biāo)號(hào) 15）與導(dǎo)軌相接觸， 斷位移變化的速率是否小于設(shè)定

圖中，12 為外殼，13 為導(dǎo)軌， 在導(dǎo)軌的限制下隨外殼一起轉(zhuǎn)動(dòng)， 值 e， 如 果 小 于， 則 認(rèn) 為 是 傳 感

14 為轉(zhuǎn)接頭，15 為轉(zhuǎn)角位移傳 由于手輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，絲杠并不轉(zhuǎn)動(dòng)， 器由于溫度或其他自然因素變化

感器支架，16 為轉(zhuǎn)角位移傳感器，
因此與手輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的傳感器外 而產(chǎn)生位移漂移（一般這種飄移
17 為導(dǎo)軌固定座，18 為壓帽。
殼相對(duì)與絲杠相連的轉(zhuǎn)軸做轉(zhuǎn)動(dòng)， 速度都很慢），不進(jìn)入報(bào)警階段，
外殼取代原來的并帽，既起
從而產(chǎn)生相對(duì)位移，經(jīng)電流變送 而使繼續(xù)循環(huán)監(jiān)控；當(dāng)位移變化
到固定手輪的作用，又起到安裝
器變換后輸入到 RTU 模擬輸入 速率大于設(shè)定值 e 之后，即認(rèn)為
導(dǎo)軌和支撐轉(zhuǎn)角位移傳感器的作
端， 被 RTU 內(nèi) 部報(bào)警程序識(shí)別 發(fā)生盜油事件，進(jìn)入報(bào)警程序。
59
用，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，外殼隨著一起
并報(bào)警。由于手輪轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠上 技術(shù)和管理人員經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)反
轉(zhuǎn)動(dòng)。由于閥門完全關(guān)閉時(shí)，絲
移，因此設(shè)計(jì)導(dǎo)軌來滿足傳感器 復(fù)試驗(yàn)，成功研制了防盜油套管
杠仍有一小部分露在銅螺母的外
轉(zhuǎn)軸隨絲杠一起上移的需求，同 閘門，推廣取得了良好的效果。
面，轉(zhuǎn)接頭就套在露出的這一小
時(shí)可以防止傳感器外殼隨轉(zhuǎn)軸一 套管閘門絲杠位移時(shí)則自動(dòng)報(bào)警。
部分上，通過緊定螺釘與絲杠固
起轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)角位移傳感器的實(shí)物 犯罪分子開啟閘門必然轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，

圖見圖 5。 帶動(dòng)絲杠移動(dòng)。通過設(shè)計(jì)絲杠移

動(dòng)自動(dòng)報(bào)警裝置，可及時(shí)向值班
RTU 端報(bào)警程序設(shè)計(jì)
人員手機(jī)和指揮中心微機(jī)發(fā)出報(bào)

初始化階段，獲取位移傳感 警，治保人員采取行動(dòng)，形成了

器初始位移 U0，并設(shè)置一個(gè)速度 防護(hù)、打擊一體化的綜合管理模

圖 5 轉(zhuǎn)角位移傳感器 報(bào)警閾值 e，位移報(bào)警閾值 eu， 式。 P+E