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新技術(shù)縱覽         新技術(shù) Overview of New Technologies·New Technology






























                                 圖3                                                     圖4


          器根據(jù)加速計(jì)和磁力計(jì)傳感器測(cè)                    一起在級(jí)聯(lián)控制法中已得到應(yīng)用                    下工具發(fā)送 downlinks 來獲得。
          量的數(shù)據(jù)計(jì)算泥漿馬達(dá)工具面,                    的姿態(tài)控制。姿態(tài)控制器除了在                         虛擬測(cè)試可以評(píng)估控制方法
          將其與目標(biāo)工具面和轉(zhuǎn)向率進(jìn)行                    保持目標(biāo)角度方面發(fā)揮關(guān)鍵作用                    的性能,識(shí)別和優(yōu)化控制器的關(guān)
          比較,然后執(zhí)行轉(zhuǎn)向力,以修復(fù)                    外,還被用來校正垂深誤差,該                    鍵參數(shù),例如實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試前控

          鉆進(jìn)地層的方向。                          誤差可能是由于地質(zhì)模型中的不                    制器的增益。此外,虛擬現(xiàn)場(chǎng)測(cè)
                姿態(tài)控制代表第二級(jí)控制;                確定性或內(nèi)環(huán)擾動(dòng)控制期間垂深                    試還能評(píng)估控制器的局限性,例
          它感知連續(xù)井斜和方位,計(jì)算由                    的損失引起的。                           如對(duì)干擾的敏感性,如 ROP、鉆
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          第一級(jí)控制執(zhí)行的目標(biāo)工具面和                                                      壓、 以 及 與 井 未 有 關(guān) 的 BHA 的
          轉(zhuǎn)向率。軌跡控制代表第三級(jí)控                    曲線段井眼自動(dòng)曲率控制                       配置)。
          制;采用目標(biāo)狗腿度和期望的工                                                             測(cè)試控制的應(yīng)用程序傳統(tǒng)上
                                                曲率控制器為井斜和方位目
          具面方向,軌跡控制計(jì)算由第二                                                      是 在 Simulink 環(huán) 境 中 完 成 的。
                                            標(biāo)生成設(shè)定點(diǎn),這些設(shè)定點(diǎn)被饋
          級(jí)控制執(zhí)行的目標(biāo)井斜和方位。                                                      如果結(jié)果令人滿意,一份適當(dāng)?shù)?                                            送給姿態(tài)控制器,以產(chǎn)生期望的
          地質(zhì)導(dǎo)向 / 井眼定位代表第四級(jí)                  曲率特性,自動(dòng)地輕推這些設(shè)定                    規(guī)范和要求的文檔會(huì)發(fā)送給軟件
          控制;第四級(jí)控制執(zhí)行復(fù)雜的油                    點(diǎn)。這個(gè)自動(dòng)曲率控制器是一種                    / 固件團(tuán)隊(duì)。其中,控制器算法

          藏模型,以實(shí)現(xiàn)最大化油氣生產(chǎn)                    對(duì)姿態(tài)控制器手動(dòng)輕推的擴(kuò)展,                    是在硬件在回路仿真環(huán)境中進(jìn)行
          的井眼定位,以及指定由第三級(jí)                    見圖 2。自 動(dòng)曲 率控 制器 利用                編碼和測(cè)試的,但沒有反饋信號(hào)
          控制執(zhí)行的目標(biāo)狗腿度。井下運(yùn)                    ROP 信息為饋送給姿態(tài)控制器的                  和工廠模型,在這種情況下得到
          行的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向工具與地面之間的                    井斜和方位生成設(shè)定點(diǎn)。如果遙                    的才是井眼傳播模型。該設(shè)置不

          遙測(cè)速率在做設(shè)計(jì)決策時(shí)起著關(guān)                    測(cè)速率能在時(shí)間域內(nèi)使自動(dòng)曲率                    對(duì)干擾進(jìn)行實(shí)時(shí)仿真,例如地層
          鍵作用,每個(gè)控制回路將放置的                    控制器在井下運(yùn)行,那么 ROP 值                 變化、鉆壓、ROP 以及指令下傳
          何處,要么在地面,要么在井下。                   則至關(guān)重要。ROP 本身可在井下                  / 上傳的鏈路延遲。然后要在現(xiàn)
              圖 3 顯示了與位置控制回路                進(jìn)行測(cè)量、估算和控制,或向井                    場(chǎng)對(duì)閉環(huán)控制器進(jìn)行評(píng)估,這種
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