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Highlights·Concerns 關注 熱點

載體會發(fā)生什么。最終得出的結 信用市場和碳稅——在當今世界的 馬來西亞國家石油公司首席

論是，如果泄漏足夠小，對環(huán)境 大部分地區(qū)并不是主要力量。 執(zhí)行官騰庫·穆罕默德·陶菲克
的影響可能是最小的和局部的。 然而，亞洲場外交易市場的 在接受亞洲 OTC 會議參與者的采
另外，在澳大利亞的工作也 許多人士承認，事情已成定局， 訪時強調(diào)，該公司在今年 3 月推
集中在 CCS 資產(chǎn)面臨的完整性問 東南亞的交易運營商如今正試圖 出首個碳管理業(yè)務后，將在這方

題上。斯倫貝謝的一篇論文解釋 搶先一步。 面開展更多工作。
了傳統(tǒng)水泥在暴露于高濃度二氧 正如潘迪所描述的那樣 :“在 他說 :“這個新部門將專注于
化碳時如何降解。這就是為什么 某種程度上，不做 CCS 的代價可 通過管理碳存儲組合來加快我們
在澳大利亞的第一口海上二氧化 能會更糟，因為印尼和馬來西亞 在整個集成價值鏈上的脫碳努力，

碳注入井中，封堵棄井作業(yè)使用 政府都在討論在不久的將來實施 不僅為我們的業(yè)務產(chǎn)生的排放，
了一種特殊的抗二氧化碳水泥。 碳稅的路線圖?！? 而且有可能建立一個區(qū)域性的碳

在中游部分，馬來西亞國家 盡管馬來西亞的所有財政措 排放存儲中心，作為新的收入來
石油公司還展示了它如何使用先 源?！? 施尚未落實到位，但馬來西亞國
進的軟件來模擬如何通過繁忙的
家石油公司已經(jīng)走上了許多國際
現(xiàn)有管道網(wǎng)絡移動捕獲的二氧化 用酸性氣體為未來加油
石油公司近年來采取的道路。它
碳和天然氣。
希望現(xiàn)在就走在前面，以便以后 簡單地說，東南亞的短期能
與此同時，德西尼布能源公
能夠盈利。 源前景高度依賴酸性氣體，業(yè)內(nèi)
司正在提供一種避免管道交通的
方法，它稱之為“C-Hub”的浮
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動二氧化碳排放設施。這家工程
公司的想法包括建立一支專門建
造的油輪船隊，在工業(yè)港口裝載
液化二氧化碳，并將其運送到樞

紐進行連續(xù)注入。

今天花 明天賺

上述技術的發(fā)展，以及在吉
隆坡為期 4 天的會議上展示的其
他技術，都反映出 CCS 是一個剛

剛萌芽的行業(yè)——不是一個蓬勃
發(fā)展的行業(yè)。
這是正確的，部分原因是兩個
Kasawari 酸性氣田位于 Bintulu 北部近 200 公里處，Petronas 在那里運營著一個
關鍵的商業(yè)促成因素——成熟的碳 3000 萬噸 / 年的液化天然氣綜合設施，使其成為世界上最大的液化天然氣設施之一，
見圖 2 所示。