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今年3月底，中國船舶重工集團(tuán)公司（以下簡稱：中船重工）首次率部亮相cippe海油展，給業(yè)界留下了深刻的印象。當(dāng)前，世界船舶業(yè)的拐點(diǎn)尚未顯現(xiàn)，而國際油價上揚(yáng)態(tài)勢相當(dāng)沉穩(wěn)，中船重工此間發(fā)力海工裝備業(yè)，意在解“危”破“陣”呢？還是另有發(fā)展圖謀？……日前，本刊記者獨(dú)家專訪了中船重工集團(tuán)副總經(jīng)理吳強(qiáng)先生。

十年造就北方大型船舶集團(tuán)

《石油與裝備》：中船重工在世界船舶制造業(yè)名聲顯赫，在國內(nèi)形成“南北對視”之勢，首先，請您簡要介紹一下公司及船舶建造上的優(yōu)勢。

吳強(qiáng)：中船重工成立于1999年7月1日，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè)。經(jīng)過十年耕耘，目前擁有42家工業(yè)企業(yè)、28個科研院所和20多家專業(yè)公司，擁有員工14萬人、總資產(chǎn)2200億元。

中船重工主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括軍品、民船和海洋工程、非船三大板塊。在船舶和海洋工程產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，中船重工擁有我國最強(qiáng)、最完整的研發(fā)、設(shè)計、總裝建造和配套體系和能力。在研發(fā)、設(shè)計方面，集中了我國艦船和海洋工程裝備研究、設(shè)計的主要力量。擁有3萬多名科研設(shè)計人員，8個國家級重點(diǎn)實(shí)驗室、7個國家級企業(yè)技術(shù)中心，150多個大型實(shí)驗室和國家發(fā)改委、能源局授予的“國 家海洋工程裝備研發(fā)中心”，具有很強(qiáng)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力。

在總裝建造方面，擁有大連船舶重工集團(tuán)有限公司、渤海船舶重工有限責(zé)任公司、武昌船舶重工有限責(zé)任公司、天津新港船舶重工有限責(zé)任公司、山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司、青島北海船舶重工有限責(zé)任公司以及我國目前最大的造修船和海洋工程基地（青島海西灣船舶及海洋工程產(chǎn)業(yè)集群），能夠按照世界各主要船級社的規(guī)范和各種國際公約，設(shè)計、建造、改裝和修理各種油船、化學(xué)品船、散貨船、集裝箱船、滾裝船、LPG船、LNG船、工程船舶以及包括鉆井平臺、浮式生產(chǎn)系統(tǒng)等在內(nèi)的各種海洋工程裝備，已形成年造船能力1200萬噸。

在配套方面，擁有國內(nèi)最齊全的船舶和海洋工程相關(guān)配套能力，自主創(chuàng)新與引進(jìn)技術(shù)相結(jié)合，形成了各種系列的艦船和海洋工程裝備所需的低、中、高速柴油機(jī)及動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、甲板機(jī)械、艙室設(shè)備和儀器儀表等設(shè)備的綜合配套能力。

中國海工裝備業(yè)的先鋒力量

《石油與裝備》：海工裝備的發(fā)展與船舶工業(yè)與有很大的關(guān)系。談及國內(nèi)海工裝備業(yè)，中船重工是奠基之者一，請您介紹一下在該領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r及主要業(yè)績。

吳強(qiáng)：中船重工在國內(nèi)率先進(jìn)入海工裝備領(lǐng)域，從上世紀(jì)70年代為國內(nèi)承建鉆井平臺以來，技術(shù)實(shí)力由弱到強(qiáng)，產(chǎn)品由淺海走向深海，由國內(nèi)走向國際，已累計建造各類海洋平臺及FPSO30多座，海洋工程三用工作船等特種海工船舶30多艘。

其中，JU2000鉆井平臺是我國承接的作業(yè)深度最深、技術(shù)最復(fù)雜的自升式平臺；系列化建造了10萬噸、15萬噸、17萬噸、23萬噸浮式生產(chǎn)儲油輪（FPSO）；2009年完工交付了美國諾貝爾公司“大陸架六號”半潛式鉆井平臺，作業(yè)水深超過3000米，是我國首次建造交付的第六代半潛式鉆井平臺，標(biāo)志著我國海工裝備建造水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列；批量承接了大馬力海洋三用工作船和平臺供應(yīng)船，形成了8000、11000、14000、18000、22000馬力系列船型，打造了海工特種船國內(nèi)領(lǐng)先的武船品牌，正在開發(fā)全球最先進(jìn)的5萬噸級深海起重鋪管船；一批平臺動力模塊、生活模塊、電站、單點(diǎn)系泊系統(tǒng)、資源勘探設(shè)備、熱交換設(shè)備、拖纜機(jī)等配套設(shè)備批量交付。

《石油與裝備》：據(jù)了解，中船重工擁有較強(qiáng)的大型成套設(shè)備和高科技產(chǎn)業(yè)的開發(fā)、制造和集成能力，上百種自主產(chǎn)品服務(wù)于石油石化、能源動力等10多個行業(yè)30多個領(lǐng)域。但與主業(yè)相比，這些機(jī)械產(chǎn)品在行業(yè)宣傳力度不夠。

吳強(qiáng)：是的。在石油石化領(lǐng)域，中船重工相對而言是后來者，但是憑借集團(tuán)所具有的機(jī)、電、液、控等方面的綜合實(shí)力，開發(fā)的產(chǎn)品已進(jìn)入勘探、鉆采、集輸、煉化等整個產(chǎn)業(yè)鏈的多個領(lǐng)域，并在部分領(lǐng)域具有較大的市場占有率。

比如，在勘探領(lǐng)域，各類測井系統(tǒng)及設(shè)備國內(nèi)市場占有率第一，并應(yīng)用于國外油田勘探作業(yè)；在鉆采領(lǐng)域，開發(fā)了柴油及雙燃料發(fā)電機(jī)組、無磁鉆鋌、抽油泵、泥漿泵及各類防腐組合泵、特種泵、高壓防硫除砂器、閥門及閥門遙控裝置等；在集輸領(lǐng)域，開發(fā)了石化專用鐵路罐車和輸油管道封堵設(shè)備等，目前正在國家能源局的組織下，承擔(dān)“西氣東輸”工程核心設(shè)備——燃壓機(jī)組的總包研制工作；在煉化領(lǐng)域，開發(fā)的螺桿壓縮機(jī)組、火炬點(diǎn)火系統(tǒng)、余熱鍋爐、各類反應(yīng)器壓力容器及防腐產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各大石化企業(yè)。我們覺得，以后光埋頭苦干不成，還要加大這方面的宣傳力度。

大力推進(jìn)能源裝備發(fā)展戰(zhàn)略

《石油與裝備》：從參加海事展到海事展、石油展兩展并重，從參加國內(nèi)cippe和美國OTC兩大展覽會，表明中船重工的業(yè)務(wù)格局正在發(fā)生變化。為何會有這種變化？今后，如何打好海工裝備及石油石化裝備發(fā)展這張“牌”？

吳強(qiáng)：眾所周知，船舶工業(yè)是集制造業(yè)大成的一個特殊行業(yè)，由于自身涉及產(chǎn)業(yè)面廣，涉及技術(shù)領(lǐng)域眾多，既有大型機(jī)械及通用機(jī)械制造，同時又涉及機(jī)、電、液一體化技術(shù)，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域可謂“包羅萬象”。

近十年是中國船舶工業(yè)發(fā)展的“黃金十年”，也是中船重工發(fā)展最快的十年。中船重工緊緊抓住這輪船市高峰，加快發(fā)展。同時積極推進(jìn)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和調(diào)整，著力將中船重工發(fā)展成為類似日本三菱和韓國現(xiàn)代等綜合性裝備制造集團(tuán)。根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，決定把能源裝備作為下一步非船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。進(jìn)一步加強(qiáng)在煤炭、石油天然氣、火電、水電等傳統(tǒng)能源以及核電、風(fēng)電、太陽能、生物質(zhì)能等新能源領(lǐng)域的開發(fā)力度，其中，重點(diǎn)包括海工裝備和石油石化領(lǐng)域。

海洋工程裝備和石油石化行業(yè)覆蓋面廣，相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品繁多，各個領(lǐng)域和方面都有一些專業(yè)公司具有特殊的優(yōu)勢，在發(fā)展上，我們希望與相關(guān)優(yōu)勢企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)合作。今后，將加強(qiáng)與三大石油公司、華電、華能等大型能源“內(nèi)企”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，同時積極拓展與能源領(lǐng)域國際知名“外企”的合作。目前我們已與中國石油天然氣公司等建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，與美國J Ray McDermott公司在青島海西灣組建了海洋工程合資公司。

目前國外在鉆井平臺、LNG、 FPSO等海工裝備的關(guān)鍵技術(shù)或關(guān)鍵設(shè)備上仍占上風(fēng)，比如海洋平臺（船）的上部模塊和海工配套設(shè)備。未來五年，中船重工將充分發(fā)揮船舶工業(yè)企業(yè)所擁有的綜合競爭優(yōu)勢和強(qiáng)大的研發(fā)、建造和集成能力，努力搶占海洋工程及船舶市場的高端，跟韓日歐美同臺比拼。

《石油與裝備》：目前民船及海洋工程、非船板塊已經(jīng)是中船重工最大的創(chuàng)效板塊。“十二五”期間，中船重工有何發(fā)展目標(biāo)或長遠(yuǎn)規(guī)劃？未來如何定位？

吳強(qiáng)：2009年，中船重工經(jīng)濟(jì)總量同比增長18.5%。今年營業(yè)收入預(yù)計將超過1400億元。

目前中船重工正在開展“十二五”規(guī)劃的研究和編制工作。初步規(guī)劃，2015年造船能力達(dá)到1600萬噸，低速柴油機(jī)產(chǎn)能達(dá)到800萬馬力；進(jìn)一步提高海洋工程裝備批量制造能力，成為國內(nèi)海洋工程裝備市場的領(lǐng)軍企業(yè)；非船領(lǐng)域形成一批具有綜合競爭優(yōu)勢的支柱產(chǎn)業(yè)，非船產(chǎn)值達(dá)到集團(tuán)經(jīng)濟(jì)總量50%。使集團(tuán)公司成為國內(nèi)最強(qiáng)最大、國際一流的船舶集團(tuán)，同時成為國際一流的大型裝備制造與集成供應(yīng)商，并有望進(jìn)入世界五百強(qiáng)。

中船重工在“十二五”期間將大力發(fā)展能源裝備產(chǎn)業(yè)，到2015年能源裝備產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭超過600億元，占集團(tuán)經(jīng)濟(jì)總量比例由14％提高到20％。海洋工程裝備產(chǎn)值超過200億元，石油石化裝備產(chǎn)值超過60億元。中船重工正向大型綜合性能源裝備企業(yè)一步步邁進(jìn)。