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       近期，中國(guó)首臺(tái)井架式連續(xù)油管設(shè)備在科瑞石油加拿大油氣增產(chǎn)設(shè)備研發(fā)中心研發(fā)成功。該設(shè)備最大特點(diǎn)在于自身配備作業(yè)井架，無需吊車對(duì)注入頭進(jìn)行吊起作業(yè)，相比普通連續(xù)油管設(shè)備作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)間可節(jié)省70%，每年可節(jié)省吊機(jī)租賃費(fèi)用百余萬(wàn)元。在油氣行業(yè)追求降本增效的當(dāng)下，該設(shè)備一經(jīng)推出便受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

      據(jù)科瑞石油項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)內(nèi)的連續(xù)油管設(shè)備作業(yè)通常都需要吊機(jī)配合，耗時(shí)長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)成本高，作業(yè)安全性低。為改善這種情況，科瑞石油加拿大油氣增產(chǎn)設(shè)備研發(fā)中心進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，將分段式井架與連續(xù)油管車進(jìn)行完美結(jié)合，省去了設(shè)備作業(yè)時(shí)吊車對(duì)注入頭的操作，節(jié)省吊機(jī)費(fèi)用的同時(shí)，將原本三到四小時(shí)的準(zhǔn)備時(shí)間壓縮為半小時(shí)到一小時(shí)，整個(gè)作業(yè)僅需2-3人操作，從資金、時(shí)間及人力三方面為客戶降低成本。
     
       為增加設(shè)備使用的靈活性，該設(shè)備采取模塊化設(shè)計(jì)：主車主要包括底盤車、液壓動(dòng)力系統(tǒng)、控制室、油管及滾筒、軟管滾筒五大模塊；井架車主要包括作業(yè)井架、注入頭、防噴系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組四大模塊。井架車配備了獨(dú)立的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以與客戶現(xiàn)有連續(xù)油管設(shè)備進(jìn)行無縫對(duì)接，協(xié)助現(xiàn)有設(shè)備作業(yè)。、

      為了更好地適應(yīng)工作地區(qū)的復(fù)雜地形、惡劣天氣，科瑞石油研發(fā)人員嚴(yán)格按照行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在保障性能穩(wěn)定、功能實(shí)用的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化。優(yōu)化后的井架式連續(xù)油管車外形尺寸更小，轉(zhuǎn)彎半徑僅為16米，高度小于4.2米，輕便靈活，通過性好，解決了川慶等地區(qū)路況較差、設(shè)備進(jìn)入困難的問題。井架結(jié)構(gòu)嚴(yán)格按照API Spec 4F 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，抗風(fēng)載能力達(dá)到100km/h，保證了設(shè)備在中東地區(qū)等風(fēng)載較大的惡劣工況下的作業(yè)安全性。

        在HSE方面，井架式連續(xù)油管車的注入頭井口對(duì)中控制和防噴器控制在本地控制的基礎(chǔ)上，增加了遠(yuǎn)程控制功能，遠(yuǎn)程控制距離可達(dá)30米，進(jìn)一步保證了作業(yè)的安全性。
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人指出，油價(jià)雖已回暖，但仍在低位。面對(duì)行業(yè)大環(huán)境，無論是設(shè)備，還是技術(shù)、服務(wù)，在保證優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)上，也要更加實(shí)用。這要求我們必須站在客戶的角度上，不斷通過技術(shù)創(chuàng)新提高作業(yè)效率，降低作業(yè)成本，真正做到以客戶為中心，而這也是科瑞石油自成立以來一直努力的方向。

       據(jù)悉，科瑞石油井架式連續(xù)油管設(shè)備已于今年3月面市。