Petrel Shale是 一 個 利 用Petrel 勘探與開發(fā)軟件平臺功能的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品是專門為頁巖資源開發(fā)設(shè)計的用戶界面和工具集,通過對地質(zhì)和地球物理構(gòu)造圖的有效評 價,Petrel Shale 簡 化了井......【詳情】
2019-03-22實時采集與控制軟件讓用戶通過點擊鼠標(biāo) 就 可 調(diào) 整 流 入控制閥至所需的流量,節(jié)流開大開小已不再重要,因為測得的流量會立刻顯示流入控制閥調(diào)整后的結(jié)果。由于流量是在井下水......【詳情】
2019-03-22光纖輔助的連續(xù)油管(CT) 多 分 支 工具(MLT) 的 研發(fā)是為了實施各分支進入和酸處理方案。在詳細介紹了首個全球范圍的應(yīng)用之后,這項技術(shù)的使用變得越來越普遍。MLT 基本上是一......【詳情】
2019-03-22全球 油 氣 行 業(yè) 2019年發(fā)展如何?這一問題是業(yè)內(nèi)探討的熱點話題之一。今年年初,國際各大咨詢公司爭相發(fā)布自己的預(yù)測報告,雖千篇一律,但不乏部分有別。對比概括可知,全球油......【詳情】
2019-03-21形狀 記 憶 聚 合 物 技術(shù)、電液井下流量控制與監(jiān)測、可溶解工具、大孔水下安全系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)在水下完井中得到了極大的應(yīng)用。未來 5~7 年,行業(yè)可能會將目光投向純粹的海底工廠。......【詳情】
2019-03-19控壓鉆井設(shè)備與鉆機組合,減少了多井井工廠中井間移動所需的非生產(chǎn)時間。雖然許多行業(yè)正在經(jīng)歷快速的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,但油氣行業(yè)在軟件方面技術(shù)創(chuàng)新的采用速度一直較慢。多年來,......【詳情】
2019-03-19多年來,沙特阿美石油公司與斯倫貝謝公司合作,研發(fā)出一項先進的集分支水平井技術(shù)與智能完井技術(shù)于一體的井下鉆完井工藝,創(chuàng)下了世界首個智能分支水平井鉆完井范例。這項技術(shù)......【詳情】
2019-03-19確保最大鉆井效率,以最短的時間鉆達目的層是提高鉆井效率的重要體現(xiàn)。機械鉆速、起下鉆次數(shù)、造斜、水平位移、鉆井液性能和井身質(zhì)量都對提高鉆井效率和降低作業(yè)成本有著重要......【詳情】
2019-03-19總的來看,2018 年全球油氣行業(yè)依然穩(wěn)步發(fā)展,油氣勘探開發(fā)持續(xù)增長,國際油價持續(xù)回升,一系列好的情況將推動油氣行業(yè)繼續(xù)前行。同時,行業(yè)人士應(yīng)該清楚的看到,未來全球油氣......【詳情】
2019-03-19盡管油價穩(wěn)定、鉆井平臺需求再增加,但全球鉆井平臺供應(yīng)仍給行業(yè)復(fù)蘇前景蒙上了陰影。石油行業(yè)分析師指出,整和各種市場力量,描繪全球海上鉆井行業(yè)未來的發(fā)展圖景,預(yù)計該行......【詳情】
2019-03-19在歐盟委員會2018年7月提出的關(guān)于設(shè)置新重型車輛的二氧化碳排放性能標(biāo)準(zhǔn)的提案中,其中有一項關(guān)于天然氣汽車的詳細說明,液化天然氣(LNG)是一種可用于重型車輛的柴油替代燃料。對......【詳情】
2018-12-17尊敬的各位專家,各位朋友、各位同事,大家上午好! 很高興應(yīng)邀來參加本次論壇,根據(jù)會議的安排,我發(fā)言的題目是:世界油氣發(fā)展的形勢,談?wù)勛约簩@個問題的看法。講兩方面的......【詳情】
2018-12-17上世紀(jì)90年代末RSS的問世,推動了復(fù)雜定向井、水平井、大位移井鉆井活動的不斷增加。圖1展示了定向鉆井導(dǎo)向方式的發(fā)展歷程,從左向右依次為:斜向器、帶彎角的導(dǎo)向馬達、推靠式......【詳情】
2018-12-06鉆井作業(yè)期間,因井漏、井控和分層隔離困難、非生產(chǎn)時間增加都會導(dǎo)致成本上升,本文對伊拉克南部魯邁拉油田Shuaiba構(gòu)造進行分析研究,目的是預(yù)測在鉆井參數(shù)允許的范圍內(nèi)限制和控......【詳情】
2018-12-06非傳統(tǒng)油氣資源開發(fā)過程中,為了有效開采一個儲層,同時盡量減少成本投入,井位布局和井眼軌跡控制是其中的關(guān)鍵步驟。這些地層中的某些儲層自然伽馬射線特征可能很復(fù)雜,這給......【詳情】
2018-10-11