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江漢四機(jī):國(guó)產(chǎn)化求索

時(shí)間:2013-09-27 10:24 來(lái)源: 作者:王云建

2007年,中國(guó)最大整裝海相氣田——普光氣田進(jìn)入產(chǎn)能建設(shè)的關(guān)鍵階段。與此同時(shí),一個(gè)世界級(jí)難題也擺在了國(guó)人的面前。

普光氣田可動(dòng)用區(qū)域雖然是儲(chǔ)量豐度高、物性較好的儲(chǔ)層,但地層堅(jiān)硬致密,具有“三高一深”特點(diǎn),酸壓施工難度大,技術(shù)要求高。當(dāng)時(shí),油田擁有的1000型、1400型和2000型常規(guī)壓裂機(jī)組,無(wú)法滿足川東北市場(chǎng)大酸量、大排量、高泵壓的施工需要。面對(duì)市場(chǎng)需求和國(guó)內(nèi)空白,江漢油田第四機(jī)械廠(以下簡(jiǎn)稱江漢四機(jī))再次迎接挑戰(zhàn),開始了更大型壓裂裝備的國(guó)產(chǎn)化、研制之路。

面對(duì)空白,敢“第一個(gè)吃螃蟹”

我國(guó)壓裂裝備發(fā)展是從零起步。2006年,拖掛式2500hp壓裂機(jī)組作為大型壓裂施工作業(yè)的主力機(jī)型,在國(guó)外已經(jīng)得到廣泛地推廣和應(yīng)用,當(dāng)時(shí)我國(guó)還沒有此類產(chǎn)品。而車裝式2500hp壓裂機(jī)組在全世界都還是一個(gè)空白。

針對(duì)施工區(qū)塊的特點(diǎn),江漢四機(jī)成立了2500hp壓裂機(jī)組國(guó)產(chǎn)化研發(fā)課題組,確定要開發(fā)適應(yīng)我國(guó)特殊道路狀況,滿足油田施工工藝要求,具有國(guó)際領(lǐng)先水平的車裝2500hp壓裂機(jī)組——壓裂車的裝機(jī)功率達(dá)到3000hp、壓裂泵輸出功率達(dá)到2500hp;配套混砂車、壓裂儀器車和壓裂管匯等;機(jī)組最高工作壓力達(dá)到140MPa,并實(shí)現(xiàn)整套機(jī)組的自動(dòng)控制。

作為國(guó)家“十一五”重點(diǎn)工程,2500型壓裂機(jī)組的研制主要包括2500壓裂車、混砂車、管匯車和儀器車的研究開發(fā)。中石化集團(tuán)對(duì)此極為重視,提出要通過(guò)研制2500型壓裂機(jī)組,突破大型成套壓裂裝備的研發(fā),構(gòu)建壓裂作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)分析平臺(tái),形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大功率數(shù)控成套壓裂裝備技術(shù),提高國(guó)產(chǎn)設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)力,滿足油田需要。

2007年,成功中標(biāo)“川氣東送”工程2套2500型壓裂機(jī)組后,江漢四機(jī)身兼重任。據(jù)江漢四機(jī)吳漢川總工程師介紹,當(dāng)時(shí),研制開發(fā)過(guò)程中主要面臨四大挑戰(zhàn):“一是壓裂泵輸出功率要達(dá)到2500hp,并且重量和體積要滿足車載安裝要求。二是承載底盤的可靠性保證與壓裂泵車整機(jī)重量控制和安全性保障。三是140MPa高壓流體環(huán)形管匯的研制。四是輸砂混配的連續(xù)性、均勻性和自動(dòng)控制技術(shù)。”

面對(duì)壓裂泵功率升級(jí)難題,技術(shù)研發(fā)小組經(jīng)過(guò)大量研究,包括在泵頭體材料及性能研究等一系列研究的基礎(chǔ)上,運(yùn)用三維仿真技術(shù)、數(shù)字一體化制造技術(shù),創(chuàng)新研制出適合車載安裝的2800hp、輸出功率2500hp的五缸柱塞泵。功率增大,車配要求相應(yīng)提高。通過(guò)對(duì)底盤承載能力、通過(guò)性以及集成技術(shù)研究,世界首創(chuàng)的車載式2500型壓裂泵車在江漢四機(jī)誕生。該車整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,作業(yè)性能、行駛性能好,兩套安全系統(tǒng)保障了使用更方便、可靠性和安全性更高。同時(shí),江漢四機(jī)還研制出140MPa旋塞閥、活動(dòng)彎頭等高壓流體元件,滿足了成套壓裂機(jī)組的配套要求,管匯的傳輸效率和使用壽命也得到提高。另外,結(jié)合國(guó)內(nèi)外混砂工藝現(xiàn)狀及其發(fā)展,這家企業(yè)大量研究后形成了液、氣、電系統(tǒng)的自動(dòng)控制方案,其在提高輸砂混配的連續(xù)性、均勻性和自動(dòng)控制方面,均表現(xiàn)出色。

功夫不負(fù)有心人,大型壓裂裝備的國(guó)內(nèi)空白從此被突破,而“江漢四機(jī)人”做到了。”

攻關(guān)不止,昂首挑戰(zhàn)新目標(biāo)

2500型壓裂泵車多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,已成為深層致密氣藏勘探開發(fā)的必備利器。吳漢川介紹說(shuō),目前2500型壓裂機(jī)組已完成施工作業(yè)2000井層以上,最高工作壓力達(dá)到125兆帕,單機(jī)輸出水功率2500馬力,機(jī)組連續(xù)無(wú)故障工作時(shí)間超過(guò)4小時(shí)。

“該型壓裂機(jī)組在我國(guó)西部四川盆地、青藏高原、新疆等重、難點(diǎn)井的壓裂作業(yè)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。不僅解決了超高壓深井壓裂施工作業(yè)設(shè)備瓶頸,而且打破了國(guó)外壟斷,降低進(jìn)口同類產(chǎn)品設(shè)備成本40%。”

大型壓裂裝備的國(guó)產(chǎn)化初戰(zhàn)告捷,但作為研發(fā)型企業(yè),江漢四機(jī)沒有就此停步。

為很快適應(yīng)我國(guó)頁(yè)巖氣開發(fā)以及超大型壓裂施工作業(yè)要求,自2010年起,這家企業(yè)又進(jìn)入3000型壓裂泵組的各項(xiàng)攻關(guān)。包括提供一整套包括壓裂泵裝置、混砂裝置和儀表控制裝置等壓裂主力裝置,及其大型壓裂施工作業(yè)主要輔助配套裝置,目標(biāo)再次定為達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。

此次技術(shù)攻關(guān),在裝備方面不僅包括研制超大功率主力壓裂裝備,還包括像液氮泵裝置和連續(xù)輸砂裝置等輔助配套裝置,提供一整套大型壓裂施工作業(yè)裝備解決方案,解決壓裂施工作業(yè)設(shè)備瓶頸;在技術(shù)方面對(duì)壓裂泵技術(shù)、輸砂混配技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和液氮泵技術(shù)等壓裂核心技術(shù)的基礎(chǔ)理論進(jìn)一步深入研究;其它方面還包括試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)和裝置以及培訓(xùn)中心的建立等。

作為國(guó)家“十二五”重大專項(xiàng)的子課題,“3000型成套壓裂裝備研制及應(yīng)用示范工程”項(xiàng)目——目前壓裂泵等基礎(chǔ)理論研究已經(jīng)完成了中期評(píng)審,大部分將于2012年年底結(jié)題驗(yàn)收;項(xiàng)目所包含產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案已經(jīng)通過(guò)了專家組的評(píng)審,其中壓裂泵裝置、混砂裝置等即將投入樣機(jī)試制。該課題的完成將整體提升國(guó)產(chǎn)壓裂裝備技術(shù)水平。

走在最前,求索中國(guó)自主創(chuàng)造

江漢四機(jī)的壓裂裝備從零起步。從國(guó)內(nèi)首套800型、1000型,到1800型、2000型壓裂機(jī)組,中國(guó)歷經(jīng)10年攻關(guān),走完了國(guó)外先行者50年的壓裂之路。

作為首套車載式2500型壓裂機(jī)組的主設(shè)計(jì)師,以及“3000型壓裂裝備及應(yīng)用”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,吳漢川被媒體譽(yù)為“走在壓裂之路最前面的人”。他感觸至深地說(shuō):“30多年從業(yè)經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,中國(guó)的壓裂裝備要走在世界前列,必須擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),掌握核心關(guān)鍵技術(shù)。”他認(rèn)為,“努力縮小與國(guó)外差距達(dá)到相對(duì)的平衡,而平衡不是最終目標(biāo),只有不斷的創(chuàng)新才能改變落后局面。”

吳漢川指出,隨著頁(yè)巖氣勘探開發(fā)的興起和壓裂施工工藝的發(fā)展,壓裂裝備正朝著多元化發(fā)展,連續(xù)油管設(shè)備和液氮泵裝置將得到更加廣泛的應(yīng)用,對(duì)壓裂裝備的計(jì)量檢測(cè)和控制精度都提出了更高的要求;此外,壓裂裝備也將朝著更具經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的方向發(fā)展,包括適應(yīng)多井眼拉鏈?zhǔn)綁毫咽┕ぁ⒄嫉孛娣e更小的設(shè)備,以及用于與壓裂配套的安全環(huán)保裝置等。

壓裂作業(yè)在發(fā)展,創(chuàng)新研發(fā)無(wú)止境。隨著我國(guó)非常規(guī)油氣資源勘探開發(fā)進(jìn)程加快,今后,壓裂作業(yè)規(guī)模及作業(yè)量必將呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),吳漢川表示,江漢四機(jī)將繼續(xù)注重理論、基礎(chǔ)研究,突出與現(xiàn)場(chǎng)工藝緊密結(jié)合,不斷地研制市場(chǎng)需要的高端壓裂新品,為國(guó)內(nèi)外用戶提供精良裝備和超值服務(wù)。

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