小市場、大作為 ——小型 LNG 項(xiàng)目成業(yè)界新寵
時間：2016-12-26 14:04
來源：
作者:康宏亮
近年來，小型 LNG 項(xiàng)目以其靈活、高效、實(shí)用等特點(diǎn)廣受市場青睞。隨著國內(nèi)天然氣氣源的多元化發(fā)展， 常規(guī)氣、 頁巖氣、煤制氣等供應(yīng)量不斷提高，同時，受制于資源地偏遠(yuǎn)，天然氣管道等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)緩慢及運(yùn)力不足，覆蓋率低的制約，小型 LNG 液化裝置將越來越受到關(guān)注。今年 8 月 , 新加坡帕維利恩能源公司與印度尼西亞國家石油和天然氣公司 , 在能源合作方面共同簽署了一份諒解備忘錄。雙方將在能源開發(fā)等領(lǐng)域展開深入合作，特別是在東南亞的小規(guī)模液化天然氣項(xiàng)目中開展合作。這無疑為業(yè)界釋放了一個強(qiáng)勁信號：在并不景氣的油氣市場環(huán)境下，小型 LNG 項(xiàng)目或持續(xù)成為新寵。
廣闊的發(fā)展空間
巨大的能源需求決定了全球?qū)⒉扇《嘣哪茉垂?yīng)方式，而天然氣在多元供應(yīng)中占有重要的位置。當(dāng)前，中國能源改革正處于風(fēng)口浪尖，對包括天然氣定價方面的策略進(jìn)行調(diào)整勢在必行，LNG 的市場前景會更加明朗。在當(dāng)前中國 LNG 市場開發(fā)中，大型 LNG 接收站數(shù)量較少，很多重要城市覆蓋不到，很多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)無法接收到來自大型 LNG 接收站的氣源。為維持穩(wěn)定持續(xù)的供應(yīng)，當(dāng) LNG 大型接收站距離較遠(yuǎn)時，LNG 加注站和儲備站需要小型 LNG運(yùn)輸船來保障 LNG 的供應(yīng)。此外，發(fā)展內(nèi)河或沿海 LNG 船舶加注，需要用小型 LNG 運(yùn)輸船在二級站與衛(wèi)星站之間轉(zhuǎn)運(yùn)。所以發(fā)展小型 LNG運(yùn)輸船為加注站和儲備站，保障能源供應(yīng)符合市場發(fā)展需要，成為未來的必然趨勢。對于中小型 LNG 項(xiàng)目，其將在以下幾方面尋求到發(fā)展空間。一是相對于管道建設(shè)，LNG 運(yùn)輸速度更快，管道運(yùn)力不足的地區(qū)，小型LNG 將占有一席之地；二是在以氣代油的過程中，隨著油氣比價關(guān)系的進(jìn)一步理順，利潤空間將進(jìn)一步趨于合理化和正?；?，目前的利潤空間大，對行業(yè)本身來說也是不可持續(xù)的，回歸正常市場是必然。各種能源價格關(guān)系理順需要時間，在這個過程中液化產(chǎn)能環(huán)節(jié)會受到一些影響，但 LNG 在替代油用于交通領(lǐng)域會有很大發(fā)展空間。三是隨著城市燃?xì)獾陌l(fā)展，用于調(diào)峰用氣以及事故應(yīng)急等用氣，使用 LNG 是最優(yōu)選擇；四是隨著非常規(guī)天然氣的開發(fā)， 民營等多元開發(fā)主體的參與，更多的天然氣將被就地液化，通過槽車運(yùn)輸?shù)较M(fèi)地，天然氣液化市場前景可期。
低成本戰(zhàn)略的優(yōu)質(zhì)選擇
對于遠(yuǎn)離管道或需求量較小的地區(qū)，客戶可能還在使用其它昂貴的燃料作為生產(chǎn)燃料，而小型 LNG設(shè)備的出現(xiàn)，能夠?qū)崿F(xiàn)更加廉價、高 效 地 為 偏 遠(yuǎn) 客 戶 提 供 天 然 氣。GE、杰瑞等知名企業(yè)也已將小型LNG 項(xiàng)目當(dāng)做其重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目。2015 年，杰瑞集團(tuán)正式發(fā)布行業(yè)首套標(biāo)準(zhǔn)化小型 LNG 液化工廠解 決 方 案（Playwell Micro LNGSolution）， 方 案 包 括 2.8 萬 方 /日、5.6 萬方 / 日、11.3 萬方 / 日、17 萬方 / 日 4 款標(biāo)準(zhǔn)化處理量級，由于整體方案的設(shè)計(jì)、采購、制造均為標(biāo)準(zhǔn)化配置，因此最短項(xiàng)目周期 可 較 以 往 降 低 60%、 成 本 降 低20%，為客戶提供更短的項(xiàng)目周期和更高的投資回報率。GE 集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官羅瀾索表示：“小型 LNG 項(xiàng)目是一種非常經(jīng)濟(jì)有效的形式，尤其是在油井的火炬氣、 放空氣的回收利用方面。此外，液化天然氣還可以在交通工具或居民用氣方面有所作為，所以我們非?？春眠@一領(lǐng)域。回報率方面，小型 LNG 項(xiàng)目對客戶本身來說肯定是有經(jīng)濟(jì)效益的。”
創(chuàng)新的小型 LNG 物流方案
多功能小型 LNG 船，其核心優(yōu)勢是靈活?？衫矛F(xiàn)有的大型 LNG接收站進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，成本低且方便，而當(dāng)前新一代的小型 LNG 船都可以靠泊大型接收站并裝貨。同時以現(xiàn)貨價格為基準(zhǔn)的 LNG 可以批量的分銷到世界各地的小型港口，從而滿足小型 LNG 的客戶需求。在合同創(chuàng)新方面，靈活的合作模式也為小型 LNG 物流提供了保障。如果沒有合適的 LNG 接收站，則 LNG FSRU 也可以成為分銷中心，現(xiàn)有的大部分 FSRU 具備再裝載的能力?，F(xiàn)代化的小型 LNG 船在設(shè)計(jì)之初也考慮到了從浮式裝置進(jìn)行裝貨的能力。如果從 FSRU 轉(zhuǎn)運(yùn)也不可能，那么還可以采用船對船過駁的方式，萬一小型 LNG 用戶離FSRU 太遠(yuǎn)導(dǎo)致轉(zhuǎn)運(yùn)的經(jīng)濟(jì)性不可行，LNG 可以通過過駁的方式獲取。比如：一艘傳統(tǒng)大型 LNG 船運(yùn)載貨物去大型接收站，在途經(jīng)小型 LNG接收站附近的水域，可以過駁部分LNG 到小型 LNG 船然后運(yùn)送至小型 LNG 接收站。當(dāng)然，如果附近正好同時有幾個小型 LNG 客戶的話，這首大型 LNG 船某種意義上也可以視為分銷中心。
眾 所 周 知， 建 設(shè) 一 座 正 式 的LNG 接收站消耗不菲，即便是小型的。所以在接收站建成之前，可以考慮從船直接向 LNG 槽車卸貨的方案，從而為客戶盡快地提供 LNG。小型 LNG 還可以靠泊大部分常規(guī)碼頭，然后直接卸貨到 LNG 槽車或者LNG 集裝箱貨柜。同時，有些客戶可能因?yàn)闆]有足夠的場地接收 LNG 槽車，或者當(dāng)?shù)氐穆窙r不允許。這種情況下，客戶可以考慮先建一條氣相管道，然后使用一條安裝了再氣化裝置的駁船放在臨近碼頭，這樣也能快速的獲得所需要的天然氣。一旦正式的LNG 接收站建成，駁船可以被移走轉(zhuǎn)為他用。基于現(xiàn)貨市場的運(yùn)輸方案，運(yùn)輸公司需要具備從各種不同貨物轉(zhuǎn)換到 LNG 的能力，并可以考慮季節(jié)性的期租方式。這些解決方案能夠解決現(xiàn)存的大部分小型 LNG 物流方案面臨的困難和挑戰(zhàn)。未來，我們需要的是，擁有堅(jiān)定的決心去實(shí)現(xiàn)更加高效、清潔并有經(jīng)濟(jì)性的解決方案。
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