在這次獨家問答中，英國石油公司（bp）解決方案高級副總裁喬瓦尼?克里斯托福利分享了他的團(tuán)隊如何重新定義運(yùn)營策略以及培養(yǎng)敏捷性以彌合競爭差距并提高效率的見解。亮點包括整合數(shù)字工具、數(shù)據(jù)科學(xué)以及采用統(tǒng)一方法來解決復(fù)雜問題。在這次問答中，喬瓦尼?克里斯托福利概述了bp解決方案不斷增強(qiáng)的作用以及在油田方面的進(jìn)步，這些都助力了該組織的努力。在過去的3年里，他一直是bp解決方案的高級副總裁，盡管他自2001年以來就一直在該公司。他擁有帕多瓦大學(xué)的熱力學(xué)博士學(xué)位。
JPT：您如何在bp解決方案中處理運(yùn)營策略的開發(fā)和實施？
喬瓦尼?克里斯托福利：讓我先從bp解決方案的實際情況說起。bp解決方案是大約3年半前在bp內(nèi)部成立的一個組織，其使命是與公司內(nèi)的業(yè)務(wù)部門合作，推動差異化績效。我們關(guān)注每個業(yè)務(wù)部門的競爭差距，無論是在煉油還是上游業(yè)務(wù)，并切實推動解決方案來縮小這一競爭差距。我們通過四種方式來實現(xiàn)。首先，我們有一個中央工程專家團(tuán)隊隨時準(zhǔn)備部署，以解決復(fù)雜的問題或挑戰(zhàn)。其次，我們提供了幾項端到端的服務(wù)，我們決定將其集中在解決方案中，以推動規(guī)模、效率和交付的一致性。例如物流服務(wù)、現(xiàn)場項目和周轉(zhuǎn)。通過集中和標(biāo)準(zhǔn)化這些服務(wù)，我們可以提高績效，并分享持續(xù)改進(jìn)的最佳實踐。第三，我們擁有幾種工作方式或流程。例如維護(hù)、工作控制以及我們交付現(xiàn)場項目的方式。說“我們擁有”這些東西是什么意思？我的意思是，bp解決方案擁有做事的方式——流程和標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵是，我們幫助業(yè)務(wù)部門始終如一地實施這些，以實現(xiàn)我們想要的業(yè)務(wù)成果。第四，我們擁有專注于提高我們績效的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型項目。我的重要經(jīng)驗是，技術(shù)帶來價值；創(chuàng)新帶來價值；但當(dāng)你將技術(shù)與工作方式相結(jié)合時，你會真正獲得價值的乘數(shù)效應(yīng)。在全球范圍內(nèi)，連接性在油田開發(fā)的管理和運(yùn)營中發(fā)揮著越來越大的作用。所以，一方面，你有一個問題，你部署技術(shù)來解決它，因為你獲得了價值。另一方面，當(dāng)你采用端到端的流程，例如維護(hù)或生產(chǎn)管理，并將其數(shù)字化，你真正推動技術(shù)采用以加強(qiáng)交付。當(dāng)你這樣做時，你在業(yè)務(wù)成果中獲得了一個乘數(shù)因素。在bp解決方案中，因為我們擁有一些工作方式，我們處于有利地位，可以考慮利用技術(shù)將這種乘數(shù)效應(yīng)帶入我們需要的成果中——無論是降低維護(hù)成本還是提高我們設(shè)施的正常運(yùn)行時間。這就是重點。我們從業(yè)務(wù)可能存在的競爭差距開始，并在此基礎(chǔ)上發(fā)展。一個很好的例子是我們的許可系統(tǒng)。要在現(xiàn)場執(zhí)行工作，你需要進(jìn)行風(fēng)險評估、制定計劃——我們稱之為工作控制。我們決定在上游統(tǒng)一工作控制的執(zhí)行方式，因此我們運(yùn)營的每個設(shè)施都應(yīng)用相同的流程。然后，關(guān)鍵是，我們在一個平臺上對該流程進(jìn)行了數(shù)字化，使我們能夠做很多事情，包括遠(yuǎn)程創(chuàng)建一些風(fēng)險評估和許可證。這使我們能夠減少現(xiàn)場人員數(shù)量，并將他們集中在一個協(xié)作中心，從事更具增值性的活動。它也讓我們的經(jīng)理更好地了解正在發(fā)生的事情。哪些是活躍的工作現(xiàn)場？風(fēng)險是什么？第三，它創(chuàng)造了一種通用語言。所以，如果你從北海的格倫里昂搬到墨西哥灣的雷馬，我們有相同的系統(tǒng)。很容易分享能力。也很容易分享經(jīng)驗教訓(xùn)，因為你只需更新一個系統(tǒng)。在平臺上標(biāo)準(zhǔn)化流程并將其數(shù)字化還使我們能夠通過移動性進(jìn)一步提高團(tuán)隊的可用性和效率。我們現(xiàn)在已經(jīng)在每個技術(shù)人員都有的類似智能手機(jī)或平板電腦上部署了這個工作控制系統(tǒng)。比如連通性在全球油田開發(fā)的管理和運(yùn)營中發(fā)揮著越來越重要的作用。說你需要關(guān)閉一些閥門——正如我們所說的進(jìn)行隔離。傳統(tǒng)上，你會關(guān)閉閥門，然后回到辦公室的電腦上更新你的隔離證書。現(xiàn)在你可以在現(xiàn)場使用移動設(shè)備完成，這提高了效率。我們每天都會生成數(shù)千份許可證，由于它們都在一個平臺上，所以我們有了數(shù)百萬個可以利用的數(shù)據(jù)點。下一個前沿領(lǐng)域是將人工智能（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用于這些豐富的數(shù)據(jù)，以生成見解、趨勢和機(jī)會，幫助我們更好地了解未遂事故或安全問題以及其他需要改進(jìn)的領(lǐng)域。甚至在應(yīng)用AI之前，我們已經(jīng)看到在數(shù)字化平臺上實施這一標(biāo)準(zhǔn)化流程所帶來的顯著好處。在過去的5年里，我們觀察到與工作控制相關(guān)的未遂事故或事件減少了85%。這是一個很好的例子，解決方案有效地將端到端流程與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合，以解決業(yè)務(wù)問題，在這種情況下是安全問題，并且我們?nèi)〉昧瞬煌某晒?br />
JPT：當(dāng)一個項目沒有達(dá)到其目標(biāo)時，您如何處理這種情況？
好問題。首先，這是關(guān)于理解問題。我們都知道，一個定義明確的問題就是一個能很好解決的問題。在過去的3年里，我們在敏捷工作方式上投入了很多。傳統(tǒng)上，bp（bp）的工作是按部門組織的。有工程部、維修部，一個部門要與另一個部門交流，需要通過經(jīng)理，而且經(jīng)理們需要達(dá)成一致才能做出決定?，F(xiàn)在，我們圍繞敏捷原則設(shè)計了組織，使用專注于業(yè)務(wù)需求的多學(xué)科團(tuán)隊。無論您傳統(tǒng)的人力資源報告線是維修還是工程都沒關(guān)系?；旧?，當(dāng)出現(xiàn)問題時，這些團(tuán)隊會以一個小組的形式聚集在一起，使命是解決問題。他們一起處理問題，并制定解決方案，通過這樣做，我們不僅提高了解決這些問題的速度，而且還更深入地了解了根本原因。工程師可能有自己的觀點，但您還有維修、運(yùn)營、安全專家——所以通過將這些部門聚集在一起，您對問題有了更豐富的看法。敏捷性在我們看待未達(dá)目標(biāo)的項目方面是一個重大的變革因素。
第二點，bp解決方案的成立是為了支持煉油和上游業(yè)務(wù)，將來自這兩個業(yè)務(wù)的專業(yè)知識匯集在一起。我認(rèn)為，如果您愿意的話，我們是首批將這兩個部門置于同一屋檐下的石油和天然氣公司之一。我們看到的是通過人員在團(tuán)隊之間的流動帶來了豐富的學(xué)習(xí)。例如，在我們在埃及的一個項目中，由于與加熱介質(zhì)相關(guān)的問題，我們在啟動一個工廠時遇到了困難。當(dāng)我們咨詢解決方案中的中央工程專家團(tuán)隊時，我們意識到我們有一位來自煉油業(yè)務(wù)的加熱介質(zhì)專家。我們將他們的專業(yè)知識部署到埃及，問題很快就得到了解決。通過將我們最優(yōu)秀的人才聚集在一起，我們可以部署他們來解決公司面臨的最大挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)出色的業(yè)務(wù)成果。這就是集中化的力量，也是bp解決方案履行其使命的方式之一。最后一點是，因為我們擁有流程和程序，所以很容易根據(jù)這種經(jīng)驗的學(xué)習(xí)來更新它們，以便為未來嵌入學(xué)習(xí)。
JPT：您能否指出過去十年中引入的一兩個進(jìn)步，使您能夠更好地完成工作？
數(shù)據(jù)科學(xué)，肯定的。我們有一個正在進(jìn)行的項目叫做智能規(guī)模范圍。這是關(guān)于查看我們的維護(hù)活動，并確保其針對我們想要的可靠性結(jié)果進(jìn)行了優(yōu)化。我們不想進(jìn)行過多的維護(hù)，因為這可能會影響安全和成本。我們也不想進(jìn)行過少的維護(hù)，因為這會削弱可靠性。您需要找到一個最佳平衡點。我們將與數(shù)據(jù)科學(xué)和其他領(lǐng)域的公司合作，查看我們在維護(hù)系統(tǒng)中擁有的大量數(shù)據(jù)，然后使用機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)科學(xué)來確定最佳平衡。通過這樣做，我們一直在優(yōu)化維護(hù)構(gòu)建，并從系統(tǒng)中節(jié)省了數(shù)千個工作小時。這是數(shù)據(jù)科學(xué)真正產(chǎn)生重大影響的一個例子。另一個大的領(lǐng)域是遠(yuǎn)程操作。我為我們在最新啟動的平臺之一——里海的阿塞拜疆中部東部（ACE）平臺所取得的成就感到驕傲。它有許多使其獨一無二的特點：該平臺的控制室在岸上的巴庫操作，并且我們有該平臺的完整數(shù)字孿生，所以我們可以遠(yuǎn)程進(jìn)行大量的規(guī)劃。鉆井平臺也高度自動化。我們還有氣體檢測系統(tǒng)，這使我們能夠更有效地監(jiān)測工廠，并減少操作員為查找泄漏和滲漏所需的巡查次數(shù)。在過去的幾年里，遠(yuǎn)程操作是另一個產(chǎn)生巨大影響的領(lǐng)域，未來還會有更多的進(jìn)展。
JPT：談?wù)勑录夹g(shù)，以及bp在實施前是如何審查它的。當(dāng)一項技術(shù)或設(shè)備是全新的時候，bp是如何引入的？
首先的篩選是通過傳統(tǒng)的技術(shù)準(zhǔn)備水平類型的評估。這是行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)做法。從技術(shù)處于構(gòu)想階段時給它評分為1，然后隨著這個構(gòu)想逐漸成熟并在使用中成功得到證明，就可以達(dá)到9分。我們發(fā)現(xiàn)，就像所有事情一樣，沒有什么是絕對的。所以僅這種評估是不夠的。我們還會考慮諸如“假設(shè)”的情況。例如，測試一款新軟件是一回事，但在4000英尺水深的墨西哥灣花費(fèi)1億美元購買首個此類海底設(shè)備則完全是另一回事。我們會問，從安全和經(jīng)濟(jì)的角度來看，失敗的后果是什么？我們經(jīng)常會在可能的情況下查看試點或測試用途，以驗證技術(shù)及其有效性。例如，當(dāng)我們在北海推進(jìn)ClairRidge開發(fā)時，我們想提高石油采收率，在bp研究的一種方法是向油藏注入低鹽度水——我們稱這種技術(shù)為LoSal。在完成顯示出巨大前景的實驗室研究后，我們把LoSal技術(shù)在阿拉斯加的一個油田進(jìn)行了試點。試點效果良好，給了我們進(jìn)一步開發(fā)該技術(shù)的信心。我們建造了ClairRidge，并成功地使用了LoSal技術(shù)。然后在墨西哥灣的Argos，我們復(fù)制了該技術(shù)——從試點到實施再到擴(kuò)展。這就是我們的方法。
JPT：您能否指出在可持續(xù)性和環(huán)境挑戰(zhàn)方面，bp解決方案正在利用的一些關(guān)鍵技術(shù)？
我們正在探索技術(shù)的一個重要領(lǐng)域是海底。例如，Kaskida，這是我們最近在墨西哥灣批準(zhǔn)的一個項目，對我們來說是一個重要的盆地，我們正在通過第六個運(yùn)營樞紐真正擴(kuò)大我們的足跡。我們正在研究海底泵送技術(shù)。我們正在研究海底電動閥。因為發(fā)送電信號在概念上比發(fā)送液壓流體更容易，所以需要的設(shè)備更少。在海底領(lǐng)域，我們已經(jīng)在使用配備一系列傳感器的自動駕駛車輛來進(jìn)行檢查、海床分析調(diào)查。沒有船員的船只意味著更少的碳排放和更小的足跡。部署遠(yuǎn)程和/或自動駕駛車輛、數(shù)字孿生、在海底使用電氣系統(tǒng)而非液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢測是一個重要領(lǐng)域。另一個領(lǐng)域是生產(chǎn)管理。我們已經(jīng)看到了很大的發(fā)展，在海上和陸上之間創(chuàng)造了一個協(xié)作環(huán)境。大約15年前，我們開始使用攝像頭，這樣陸上的工程團(tuán)隊就可以與海上的控制室交流并建立信任關(guān)系。然后你開始看到工程師查看數(shù)據(jù)并幫助設(shè)施。下一個發(fā)展階段，大概是5年前，是創(chuàng)建了一個中央?yún)f(xié)作中心。在阿伯丁和休斯頓，有類似于控制室的地方，我們從公司所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備獲取數(shù)據(jù)。有一群工程師查看數(shù)據(jù)和設(shè)備性能，在生產(chǎn)受到影響之前發(fā)現(xiàn)缺陷。這在很多情況下都非常有價值，包括在北海的一個壓縮機(jī)上，我們能夠識別出振動問題并在故障發(fā)生前進(jìn)行干預(yù)。下一個發(fā)展是使用人工智能。不再讓我們的工程師監(jiān)測這些數(shù)據(jù)，我們將使用人工智能在問題發(fā)生之前準(zhǔn)確指出具體問題，讓工程師能夠采取行動，使他們能夠為我們的資產(chǎn)做最有價值的工作。
關(guān)于可持續(xù)性，有兩件事。其一，bp將碳視為第四種流體。這是什么意思呢？傳統(tǒng)上，在石油和天然氣領(lǐng)域，你關(guān)注的是石油、天然氣和水——這是你管理的三種流體。我們決定將碳排放視為第四種流體，并以與看待石油、天然氣和水相同的嚴(yán)格程度對待它。對于每個油田，你知道生產(chǎn)方面的技術(shù)極限是什么，每天沒有達(dá)到這個技術(shù)極限，你都需要調(diào)查原因，這就是你推動生產(chǎn)的方式。我們現(xiàn)在對排放也做同樣的事情。所以，每個設(shè)施都有所謂的“安裝排放容量”，這是你應(yīng)該排放的技術(shù)最大值。每當(dāng)我們的排放量超過限制一個分子，就會觸發(fā)工程師進(jìn)行調(diào)查以了解原因，這就形成了對性能的關(guān)注。我們在用于監(jiān)測設(shè)備生產(chǎn)可靠性的相同協(xié)作中心托管和審查這些數(shù)據(jù)。對資產(chǎn)類型有這種綜合的看法在排放領(lǐng)域確實很有幫助。最后一點，在2020年我們宣布，到2023年底，我們將能夠測量我們主要上游設(shè)施的甲烷排放量，我們做到了。那里的關(guān)鍵技術(shù)是如何測量火炬中的甲烷，因為火炬在燃燒時永遠(yuǎn)不會100%有效——總會有一些殘留的甲烷。你如何測量呢？我們合作的一家公司有軟件和算法來計算未燃燒的從火炬中逸出的甲烷量（貝克休斯的Panametricsflare.IQ）。然后我們發(fā)現(xiàn)有另一家公司在同一領(lǐng)域有實驗數(shù)據(jù)。我們將實驗公司、flare.IQ和數(shù)據(jù)連接起來。我們校準(zhǔn)了另一家公司的模型，然后將軟件部署到我們的設(shè)施中。這是一個很好的例子，說明bp在一定程度上是技術(shù)的召集者。我們將數(shù)據(jù)、軟件、建模和我們的操作結(jié)合起來，以準(zhǔn)確測量甲烷。
JPT：對于今天進(jìn)入并試圖在該行業(yè)中取得成功的石油工程專業(yè)的學(xué)生和年輕專業(yè)人士，您有什么建議？
像我這樣的人需要繼續(xù)為這個行業(yè)發(fā)聲。23年前，我第一次去北海的米勒平臺工作。我記得，我不知道是否需要帶毛巾和床單！我被我所看到的驚呆了。幾次行程之后，我們有一艘大型的Heerema船只在平臺上安裝了一個新模塊。這是一個4000噸的模塊，還有這個巨大的起重機(jī)吊起它。作為一名年輕的工程師，你不能不說，“哇，從工程角度來看，我們真的在前沿操作！”我認(rèn)為我們在向年輕工程師展示我們在石油和天然氣領(lǐng)域所做的事情時，做得不夠“令人驚嘆”。第一點是，如果您愿意的話，我們要向年輕工程師傳達(dá)這種情感。通常人們進(jìn)入工程領(lǐng)域是因為他們想做非凡的事情。第二點是——與人交流很重要。找一位導(dǎo)師。找一個榜樣。找一個可以交流的人。在與一位在石油行業(yè)工作了一段時間的人交談后，我決定離開意大利加入bp，她告訴了我可能的職業(yè)。您可以在世界各地工作，豐富自己的文化，有一天您可以在深水油田工作，然后轉(zhuǎn)移到沙漠。再加上有一位導(dǎo)師，真的可以突出您通過加入這個最多樣化的行業(yè)之一，作為一個人是如何成長的。
另一件要記住的是，這個行業(yè)正在發(fā)生變化。我們有能源轉(zhuǎn)型，而且，我們今天開發(fā)的一些油田比過去更具挑戰(zhàn)性。我們需要創(chuàng)新。我們需要創(chuàng)造力。我們需要能夠跳出框框思考的人。bp剛剛與美國國家航空航天局簽署了一項太空法案協(xié)議，以共享技術(shù)和專業(yè)知識。這不僅僅是在鉆臺上推管子。您必須帶來您的創(chuàng)新、您的創(chuàng)造力。這些是我們需要傳達(dá)的一些事情，給年輕學(xué)生一個令人興奮的未來去期待。在bp，我們創(chuàng)建了我們稱之為影子計劃的項目，為人們創(chuàng)造更多體驗不同職業(yè)道路的機(jī)會。例如，有工程師想成為海上安裝經(jīng)理（OIM）。那么，您如何從工程師成為船舶的船長？我們?yōu)榫哂羞m當(dāng)技能、潛力和能力的人創(chuàng)建了影子計劃。我們給他們一年的工作，讓他們跟隨現(xiàn)有的OIM。最終他們要通過評估過程，并且需要成功才能繼續(xù)，但至少他們有一年的時間可以真正學(xué)習(xí)并可能轉(zhuǎn)型。對我來說，另一件大事是我們的員工隊伍變得多么多樣化。年輕專業(yè)人士可以考慮各種各樣的機(jī)會。我們在整個組織中大力鼓勵多樣性和包容性。創(chuàng)建一個多樣化和包容的環(huán)境至關(guān)重要，將不同的人聚集在一起，他們可以從不同的生活經(jīng)歷中貢獻(xiàn)不同的觀點和思維方式。作者：BlakeWright（布萊克?賴特）是一位記者，報道上游石油和天然氣行業(yè)超過25年。他常駐休斯頓，特別關(guān)注的領(lǐng)域包括新興油田技術(shù)和油田開發(fā)趨勢。
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