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 隨著定向井的普及和大斜度井的增多，由于井身結構限制，抽油桿柱與油管之間存在接觸力（正壓力），造成抽油桿和油管之間發(fā)生磨損現象，導致油井油管磨損漏失、抽油桿柱磨損斷脫等問題，抽油桿斷桿故障率提高，需要考慮抽油桿本體的機械力學性能是否合格。因此，產品性能是否滿足國家標準與產品性能是否滿足油井生產需要，是抽油桿生產面對的重要問題。

力學性能和材料選擇至關重要

目前，我國專門針對抽油桿的國家標準為SY/T 5029—2006《抽油桿》，替代SY/T 5029—2003和SY/T 6272—1997，由國家發(fā)展和改革委員會提出，包括材料和力學性能（抗拉強度、屈服強度、伸長率、斷面收縮率等）指標、一般尺寸和疲勞強度要求等。

抽油桿力學性能理論分析  SY/T 5029—2006《抽油桿》規(guī)定，鋼制抽油桿屈服強度和抗拉強度如表1所示。

根據圣維南定理，抽油桿拉伸強度計算公式為：式中：F—抽油桿柱承受的拉力，kN； 

  —抽油桿許用拉應力，MPa； —材料屈服極限，MPa； —材料強度極限，MPa；S—安全系數，對于井下抽油桿柱而言，一般選取       ；    d—抽油桿外徑，即危險截面直徑，mm。

根據上述公式推導得抽油桿屈服失效最大拉伸載荷Fsmax計算公式為：

抽油桿斷裂失效最大拉伸載荷Fbmax計算公式為：

最大拉伸載荷試驗研究  以目前延長油田正在使用的兩生產廠家各一根19mm鋼制D級油井斷桿為例，進行拉伸試驗，試件如圖1所示。

試驗目的：通過抽油桿在拉伸工況下，獲取拉伸條件下兩種規(guī)格抽油桿的屈服失效的最大拉伸載荷和斷裂失效時最大拉伸載荷。試驗設備與工具：100t材料拉伸試驗機，專用桿體夾頭和數據采集記錄系統(tǒng)等。將上述2種抽油桿分別在試驗機上進行純拉伸加載直至斷裂，記錄全過程參數，包括屈服極限、強度極限等。試件進行拉伸試驗，拉伸至斷裂，試件1和2斷裂分別如圖2和圖3所示。

試驗數據記錄如表2所示，Fsmax為抽油桿屈服失效的最大拉伸載荷，Fbmax為抽油桿斷裂失效時最大拉伸載荷。

根據圣維南定理，理論計算抽油桿所選材料的屈服極限σs和強度極限σb，計算結果如表3所示。

井斜角較大油井應選用標準抽油桿

經試驗表明，抽油桿樣件1、2所選材料的屈服極限和強度極限均符合SY/T 5029－2006行業(yè)標準；標準中屈強比為：0.611～0.742，試件1屈強比為0.957，試件2的屈強比為0.962，試件屈強比明顯高于標準值，表明試件材料從起始塑性變形到開始斷裂的形變容量減小。

試件的屈服極限到強度極限的差值較小。標準中強度極限與屈服極限最小差值為205MPa，而試件差值為分別為38和34.5MPa，試件屈強差減小表明所選材料斷裂韌性減小。

隨著井身結構的復雜化，建議在井斜角較大的油井中，使用屈強比和屈強差滿足行業(yè)標準的抽油桿，以減免因抽油桿質量而導致的斷桿。