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修井是油田最多的增產(chǎn)措施，從修井類(lèi)型上分，可以分為改變舉升參數(shù)、檢泵（桿）、側(cè)鉆、油井清洗、沖砂等類(lèi)型；從使用的作業(yè)方式上，可以分為主要使用起升作業(yè)就能夠完成的作業(yè)類(lèi)型和必須通過(guò)起升、旋轉(zhuǎn)兩種作業(yè)方式才能完成的類(lèi)型；為了區(qū)分兩種作業(yè)的類(lèi)型所使用的設(shè)備，前者稱(chēng)為通井機(jī)，后者稱(chēng)為修井機(jī)，典型的通井機(jī)（圖 1 左）和修井機(jī)（圖1 右）的結(jié)構(gòu)形式如圖 1 所示。目前，國(guó)內(nèi)油田使用的主要通井機(jī)的類(lèi)型有：履帶式通井機(jī)、輪式通井機(jī)、網(wǎng)電通井機(jī)、液壓通井機(jī)等四種，由于不攜井架的輪式通井機(jī)，油田應(yīng)用較少，因此通常油田使用的小修作業(yè)設(shè)備， 有履帶式、輪式（特指自攜井架的結(jié)構(gòu)形式）、網(wǎng)電、液壓四種。四種通井機(jī)的主要形式如圖 2 所示，這四種通井機(jī)中，除傳統(tǒng)的履帶式通井機(jī)，使用的普遍是車(chē)載移動(dòng)方式，即所謂的輪式通井機(jī)，但這里特指的是使用汽車(chē)底盤(pán)，用柴油機(jī)作為動(dòng)力、井架作為起升方式的通井機(jī)方式。

履帶式通井機(jī)
 

油田履帶式通井機(jī)擁有量明顯高于其他類(lèi)型的作業(yè)設(shè)備，但其能耗較高、污染和噪音較大，運(yùn)移不夠方便等缺點(diǎn)不能滿(mǎn)足油田節(jié)能減排的要求，有逐漸被淘汰的趨勢(shì)。履帶式通井機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：起下油管效率較高；越野性能好，比較適合在低洼泥濘地帶進(jìn)行開(kāi)采施工；采用帶式剎車(chē)，不會(huì)產(chǎn)生溜鉆，安全性較高；購(gòu)買(mǎi)成本低；易于使用和日常維護(hù)管理；工人的使用經(jīng)驗(yàn)豐富，熟練程度高，維修方便。缺點(diǎn)：由于通井機(jī)自身不背帶井架，轉(zhuǎn)移井場(chǎng)時(shí)需要專(zhuān)用車(chē)輛配合，作業(yè)前后輔助工作量大，等待時(shí)間長(zhǎng)；高耗能；高污染；高噪音。

輪式通井機(jī)
 

輪式通井機(jī)在綜合履帶式通井機(jī)和輪式通井機(jī)的基礎(chǔ)上，引用了汽車(chē)底盤(pán)，開(kāi)發(fā)研制出了一種自攜作業(yè)井架的通井機(jī)，還存在一些缺點(diǎn)，但其綜合性能較好，只要稍加改進(jìn)，將取代履帶式通井機(jī)成為油田主要通井機(jī)類(lèi)型。輪式通井機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：起下油管效率較高；自帶井架， 行走速度較快，安裝運(yùn)移快；采用帶式剎車(chē)，不會(huì)產(chǎn)生溜鉆，安全性較高；司機(jī)的作業(yè)空間和獲得信息的效果好；日常維修管理較好。缺點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)成本稍高；司機(jī)的作業(yè)環(huán)境差、 作業(yè)強(qiáng)度大；耗能稍高、污染、噪音稍重。

網(wǎng)電通井機(jī)
 

網(wǎng) 電 通 井 機(jī) 采 用 電 力 作 為 動(dòng)力源，在節(jié)能減排方面具有很大的優(yōu)勢(shì)，但電場(chǎng)配置、作業(yè)效率、成本是制約其發(fā)展的關(guān)鍵，只有解決其制約因素才有可能得到長(zhǎng)足發(fā)展。

 

優(yōu)點(diǎn)：自帶井架， 行走速度較快；采用電力為動(dòng)力源，大大降低了運(yùn)行費(fèi)用；噪音小，沒(méi)有污染排放物，環(huán)境效益顯著，可以保證操作人員身心健康；能耗制動(dòng)與液控盤(pán)剎復(fù)合剎車(chē)技術(shù)，數(shù)控、電控、液控一體化控制，可以降低大班司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。

 

缺點(diǎn)：起下油管效率低；井場(chǎng)的變壓器不能滿(mǎn)足設(shè)備需要，需另外配備變壓器，增加了工作量；采用盤(pán)式剎車(chē)，由于盤(pán)式剎車(chē)沒(méi)有力感、 停電產(chǎn)生溜鉆危險(xiǎn)， 其安全性差；購(gòu)買(mǎi)成本高；需要配備電工，所以要比使用柴油作為動(dòng)力的通井機(jī)，人員配置多。

液壓蓄能通井機(jī)
 

液壓蓄能通井機(jī)采用電力作為動(dòng)力源， 在節(jié)能減排方面具有優(yōu)勢(shì)，但其作業(yè)效率低， 購(gòu)買(mǎi)維修成本高，不太適合油田作業(yè)要求。

 

優(yōu)點(diǎn)：自帶井架，行走速度較快；采用電力為動(dòng)力源，稍降低了運(yùn)行費(fèi)用；噪音小，污染排放物少，環(huán)境效益好，可以保證操作人員身心健康；能耗制動(dòng)與液控盤(pán)剎復(fù)合剎車(chē)技術(shù)，數(shù)控、電控、液控一體化控制，可以降低大班司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。缺點(diǎn)：起下油管效率低；采用盤(pán)式剎車(chē)， 由于盤(pán)式剎車(chē)沒(méi)有力感停電產(chǎn)生溜鉆危險(xiǎn)，其安全性差；購(gòu)買(mǎi)維修成本高；需要配備電工，所以要比使用柴油作為動(dòng)力的通井機(jī)，人員配置多。

 

通過(guò)對(duì)履帶式通井機(jī)、輪式通井機(jī)、網(wǎng)電通井機(jī)、液壓蓄能通井機(jī)四種不同類(lèi)型通井機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的對(duì)比可以看出，不同通井設(shè)備的特點(diǎn)有所不同，因此如何公正、客觀(guān)、合理評(píng)價(jià)不同通井設(shè)備之間的節(jié)能、減排、降噪效果等綜合性能，是下一步研究的方向。因而有必要研究確定合適的性能評(píng)價(jià)參數(shù)，建立一套科學(xué)合理的評(píng)價(jià)體系，對(duì)各類(lèi)通井機(jī)進(jìn)行定量的、綜合性的評(píng)價(jià)，以便為各單位采購(gòu)、使用新型通井機(jī)及廠(chǎng)家持續(xù)的改進(jìn)其性能提供科學(xué)的依據(jù)。